مقایسه ای بین صندلی های کامیون تعلیق مکانیکی و هوا

رانندگان کامیون معمولاً در معرض ارتعاشات و شوک قرار می گیرند زیرا کالاها را در مسافت های طولانی حمل می کنند. این شوک ها و ارتعاشات می توانند اثرات منفی بر سلامت رانندگان مانند کمردرد داشته باشند. با این حال ، با نصب صندلی های تعلیق در کامیون ها می توان از این اثرات منفی جلوگیری کرد. در این مقاله دو نوع صندلی تعلیق (صندلی های تعلیق مکانیکی و صندلی های تعلیق هوا) مورد بحث قرار می گیرد. از این اطلاعات استفاده کنید تا انتخاب کنید که کدام نوع صندلی تعلیق برای نیازهای شما به عنوان صاحب/راننده کامیون مناسب است.

صندلی های تعلیق مکانیکی

صندلی های کامیون تعلیق مکانیکی به همان روشی که سیستم تعلیق یک ماشین کار می کند کار می کند. آنها سیستم کمک فنر ، چشمه های سیم پیچ ، اهرم و اتصالات مفصلی را در مکانیسم صندلی کامیون دارند. این سیستم پیچیده به منظور مرطوب کردن بزرگی ارتعاشات یا شوکهای ناشی از حرکت کامیون بر روی سطوح ناهموار ، به صورت عمودی حرکت می کند.

سیستم های تعلیق مکانیکی چندین مزیت دارند. اول ، آنها به حداقل نگهداری نیاز دارند زیرا سیستم های الکترونیکی ندارند که می توانند به طور مکرر شکست بخورند. ثانیا ، آنها در مقایسه با سیستم های تعلیق هوا مقرون به صرفه تر هستند. علاوه بر این ، این سیستم برای پاسخگویی به نیازهای درایورهای متوسط ​​طراحی شده است ، بنابراین قبل از شروع رانندگی کامیون ، هیچ تنظیم خاصی لازم نیست.

با این حال ، سیستم های مکانیکی این صندلی های سیستم تعلیق به تدریج در کارآیی کاهش می یابد زیرا بارها و بارها مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال ، سرعت بهار چشمه های سیم پیچ کاهش می یابد زیرا چشمه ها پس از مدت زمان طولانی به خستگی فلزی تسلیم می شوند.

صندلی های کامیون تعلیق هوا

صندلی های سیستم تعلیق پنوماتیک یا هوا به سنسورها متکی هستند تا مقدار هوای تحت فشار را که در صندلی آزاد می شود ، تنظیم کند تا بتواند در هنگام حرکت کامیون ، هرگونه شوک یا لرزش را مقابله کند. سنسورها برای کار کردن به سیستم قدرت کامیون متکی هستند. این صندلی ها راحتی بهتری را برای همه اندازه رانندگان فراهم می کنند زیرا سنسورها قادر به تنظیم توانایی جذب شوک صندلی بر اساس فشار ناشی از وزن راننده هستند. تا زمانی که سیستم به خوبی حفظ شود ، اثربخشی آنها زیاد است. این برخلاف سیستمهای مکانیکی است که سن و سال کمتری پیدا می کنند.

با این حال ، مکانیسم پیچیده الکتریکی و پنوماتیک نیاز به سرویس دهی منظم دارد به طوری که همچنان کارآمد است. صندلی ها همچنین در مقایسه با صندلی های تعلیق کامیون مکانیکی گران تر هستند.

برای انتخاب مناسب ترین صندلی تعلیق برای کامیون خود از اطلاعات بالا استفاده کنید. در صورتی که هنوز نگرانی های بی پاسخ دارید که ممکن است بر تصمیم نهایی شما تأثیر بگذارد ، می توانید برای کسب اطلاعات بیشتر با KL با صندلی KL تماس بگیرید.